voorgeschiedenis
Tussen 1988 en 1989 waren wij als bureau betrokken bij een bewonersactiegroep die zich sterk maakte voor een alternatief voor de plannen van de NS voor de spoor uitbreiding tussen de Haarlemmerhouttuinen en het Prinseneiland.
Nadat uiteindelijk de politiek overstag ging en instemde met een onderzoek naar de haalbaarheid van het alternatieve plan, kregen wij opdracht van de gemeente voor dit onderzoek naar de gebruiksmogelijkheden voor de ruimtes onder het nieuwe en bestaande spoorviaduct.

Publieke ruimtes ter plaatse van de onderdoorgangen, invulling met ateliers, bedrijfsruimtes en parkeergarage werden voorgesteld, evenals de vorm en onderlinge afstand van de kolommen.

Op basis hiervan is jaren later, toen het spoorviaduct gereed was, door ons het definitieve ontwerp gemaakt voor het gebruik van de ruimtes: het project ‘de Bogen’, dat uitgevoerd is van 1996 tot en met 1997.